Kiat Esemka, Macho dan Tak Ketinggalan Jaman
Satu lagi karya anak bangsa di bidang otomotif, yakni berupa mobil yang diberi nama Kiat Esemka bakal menghidupkan kembali wacana tentang mobil nasional. Berawal dari 'promosi' yang dilakukan oleh Wali Kota dan Wakil Wali Kota Surakarta, yakni Joko Widodo dan FX Hadi Rudyatmo, yang bertekad untuk menjadikan mobil karya gabungan siswa-siswa SMK (Sekolah Menengah Kejuruan) seluruh Indonesia itu sebagai kendaraan dinas, mobil berjenis SUV (Sport Utility Vehicle) ini semakin ramai diperbincangkan banyak kalangan.
Berkat motivasi yang kuat untuk bisa
memproduksi mobil bagi masyarakat Indonesia dengan harga terjangkau dan
kualitas yang handal, gabungan para siswa SMK (Sekolah Menengah
Kejuruan), yakni dari SMK Negeri 2 Solo dan SMK Warga Solo, mengawali
kebangkitan kembali mobil nasional, dengan menggandeng bengkel Kiat
Motor Klaten dalam merancang sebuah mobil 'beraroma' Indonesia, yang
kemudian diberi nama Esemka Rajawali.
Komponen yang membentuk Esemka Rajawali memang tak seratus persen ciptaan anak bangsa. Esemka Rajawali generasi pertama menggunakan mesin dari KIA, yang dulu dipakai untuk mobnas Timor, dan dipadukan dengan berbagai komponen yang dilakukan tangan-tangan terampil para siswa SMK, membuahkan produksi mobil Esemka Rajawali yang memiliki kemampuan dan desain yang tak kalah dengan produk-produk luar negeri. Bahkan, pihak KIA menyebutkan bahwa mereka tak tahu mesin apa yang digunakan pada Esemka Rajawali generasi ke-2.
Menurut H Sukiat, pimpinan Kiat Motor, komponen lokal dalam mobil tersebut sekitar 80 persen dan sisanya masih diimpor. Untuk mesin, body, interior dan eksterior merupakan buatan lokal. Blok mesin hasil cor-coran besi dibuat di Batur Klaten, sedangkan body dan chasis itu buatan bengkel Sukiat dan siswa SMK.
Tampilan SUV Esemka Rajawali pun terbilang sangat gagah dan garang, cukup macho, serta tidak ketinggalan jaman. Ibarat perpaduan gaya antara Toyota Rush dan Honda CRV, bahkan saat dibandingkan dengan kedua merk tersebut, Esemka memiliki spesifikasi yang tak kalah jauh.
Esemka Rajawali berjenis SUV 7-seater ini memang memiliki kapasitas penumpang lebih banyak dari SUV pada umumnya dan hal ini menjadi wajar mengingat ukuran Eskemka yang mempunyai dimensi panjang 5.035 mm, lebar 1.690 mm serta tinggi 1.630 mm. Untuk urusan mesin Esemka menggendong mesin bensin 1.500 cc type SOHC milik KIA, seperti yang dipergunakan pada mobnas Timor beberapa waktu lalu, yang menggunakan Multi Point Injection (MPI) 4-silinder bensin, dengan kapasitas full tank bahan bakar sebesar 75 liter.
Tenaga yang dihasilkan mesin pada 5.500 rpm adalah 105 dk, serta torsi sebesar 145 Nm di 4.100 rpm. Menilik dari angka tenaga yang dihasilkan tersebut, sebenarnya jauh dari daya yang dibutuhkan dari sebuah mobil SUV dan masih kalah dibanding kebanyakan SUV yang ada. Sayangnya, Esemka masih belum dibekali airbag sebagai fitur keselamatan.
Merk Mobil Esemka Rajawali kini dipegang oleh Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) PT Solo Mandiri Kreasi, menurut informasi akan dijual dipasaran dengan banderol harga :
* Esemka Rajawali tipe Pick-Up Single/Double Cabin Rp. 75 juta s/d 95 juta
* Esemka Rajawali tipe SUV Rp. 100 Juta s/d 125 Juta
Seriusnya pengembangan proyek mobil nasional Esemka Rajawali, diperlihatkan oleh Wali Kota Surakarta, tempat dimana mobil ini pertama kali diperkenalkan, yaitu Bapak Joko Widodo. Kabarnya, beliau tengah serius untuk menggandeng Proton Malaysia untuk meningkatkan mutu dan kualitas mobil Esemka Rajawali.
Walau masih jauh dari kata sempurna, namun Esemka sebagai produk dalam negeri harus tetap didukung dengan sepenuh hati, demi kemajuan bangsa ini. So, daripada berlomba untuk memberikan kritikan dan sindiran pedas, lebih baik ikut menyingsingkan lengan baju untuk ikut menyempurnakan Esemka, agar mampu bersaing di industri otomotif negeri sendiri, bukan?
Dan jika mobil yang tercipta dari tangan-tangan terampil para siswa SMK ini dalam pengembangannya didukung dengan sumbangan pemikiran dari kalangan intelektual perguruan tinggi dalam bidang ilmu terkait, maka niscaya dalam waktu yang tak lama lagi kita akan memiliki produk otomotif nasional yang bisa menjadi tuan rumah di negeri sendiri.
Spesifikasi Esemka Rajawali SUV :
* Jenis : Sport Utility Vehicle (SUV)
* Dimensi PxLxT : 5.035 mm x 1.690 mm x 1.630 mm
* Bahan Bakar: Bensin, kapasitas max tangki 75 liter
* Kapasitas Mesin : 1.500 cc SOHC 4 silinder + Multi Point Injection
* Transmisi : 6 (1-2-3-4-5-R)
* Max Speed : 180 Km/jam
* Max. Output : 105HP / 5.500 rpm
* Max Torque : 145 Nm / 4.100 rpm
* Power Steering, Central Lock System, Power Windows, Parking Censor, Air Conditioner Dual Zone, Audio System + CD Player, Daya Tampung 7 Penumpang + Sopir
* Varian Esemka: Rajawali SUV (7-penumpang), Digdaya SUV double cabin (5-penumpang)
Komponen yang membentuk Esemka Rajawali memang tak seratus persen ciptaan anak bangsa. Esemka Rajawali generasi pertama menggunakan mesin dari KIA, yang dulu dipakai untuk mobnas Timor, dan dipadukan dengan berbagai komponen yang dilakukan tangan-tangan terampil para siswa SMK, membuahkan produksi mobil Esemka Rajawali yang memiliki kemampuan dan desain yang tak kalah dengan produk-produk luar negeri. Bahkan, pihak KIA menyebutkan bahwa mereka tak tahu mesin apa yang digunakan pada Esemka Rajawali generasi ke-2.
Menurut H Sukiat, pimpinan Kiat Motor, komponen lokal dalam mobil tersebut sekitar 80 persen dan sisanya masih diimpor. Untuk mesin, body, interior dan eksterior merupakan buatan lokal. Blok mesin hasil cor-coran besi dibuat di Batur Klaten, sedangkan body dan chasis itu buatan bengkel Sukiat dan siswa SMK.
Tampilan SUV Esemka Rajawali pun terbilang sangat gagah dan garang, cukup macho, serta tidak ketinggalan jaman. Ibarat perpaduan gaya antara Toyota Rush dan Honda CRV, bahkan saat dibandingkan dengan kedua merk tersebut, Esemka memiliki spesifikasi yang tak kalah jauh.
Esemka Rajawali berjenis SUV 7-seater ini memang memiliki kapasitas penumpang lebih banyak dari SUV pada umumnya dan hal ini menjadi wajar mengingat ukuran Eskemka yang mempunyai dimensi panjang 5.035 mm, lebar 1.690 mm serta tinggi 1.630 mm. Untuk urusan mesin Esemka menggendong mesin bensin 1.500 cc type SOHC milik KIA, seperti yang dipergunakan pada mobnas Timor beberapa waktu lalu, yang menggunakan Multi Point Injection (MPI) 4-silinder bensin, dengan kapasitas full tank bahan bakar sebesar 75 liter.
Tenaga yang dihasilkan mesin pada 5.500 rpm adalah 105 dk, serta torsi sebesar 145 Nm di 4.100 rpm. Menilik dari angka tenaga yang dihasilkan tersebut, sebenarnya jauh dari daya yang dibutuhkan dari sebuah mobil SUV dan masih kalah dibanding kebanyakan SUV yang ada. Sayangnya, Esemka masih belum dibekali airbag sebagai fitur keselamatan.
Merk Mobil Esemka Rajawali kini dipegang oleh Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) PT Solo Mandiri Kreasi, menurut informasi akan dijual dipasaran dengan banderol harga :
* Esemka Rajawali tipe Pick-Up Single/Double Cabin Rp. 75 juta s/d 95 juta
* Esemka Rajawali tipe SUV Rp. 100 Juta s/d 125 Juta
Seriusnya pengembangan proyek mobil nasional Esemka Rajawali, diperlihatkan oleh Wali Kota Surakarta, tempat dimana mobil ini pertama kali diperkenalkan, yaitu Bapak Joko Widodo. Kabarnya, beliau tengah serius untuk menggandeng Proton Malaysia untuk meningkatkan mutu dan kualitas mobil Esemka Rajawali.
Walau masih jauh dari kata sempurna, namun Esemka sebagai produk dalam negeri harus tetap didukung dengan sepenuh hati, demi kemajuan bangsa ini. So, daripada berlomba untuk memberikan kritikan dan sindiran pedas, lebih baik ikut menyingsingkan lengan baju untuk ikut menyempurnakan Esemka, agar mampu bersaing di industri otomotif negeri sendiri, bukan?
Dan jika mobil yang tercipta dari tangan-tangan terampil para siswa SMK ini dalam pengembangannya didukung dengan sumbangan pemikiran dari kalangan intelektual perguruan tinggi dalam bidang ilmu terkait, maka niscaya dalam waktu yang tak lama lagi kita akan memiliki produk otomotif nasional yang bisa menjadi tuan rumah di negeri sendiri.
Spesifikasi Esemka Rajawali SUV :
* Jenis : Sport Utility Vehicle (SUV)
* Dimensi PxLxT : 5.035 mm x 1.690 mm x 1.630 mm
* Bahan Bakar: Bensin, kapasitas max tangki 75 liter
* Kapasitas Mesin : 1.500 cc SOHC 4 silinder + Multi Point Injection
* Transmisi : 6 (1-2-3-4-5-R)
* Max Speed : 180 Km/jam
* Max. Output : 105HP / 5.500 rpm
* Max Torque : 145 Nm / 4.100 rpm
* Power Steering, Central Lock System, Power Windows, Parking Censor, Air Conditioner Dual Zone, Audio System + CD Player, Daya Tampung 7 Penumpang + Sopir
* Varian Esemka: Rajawali SUV (7-penumpang), Digdaya SUV double cabin (5-penumpang)
0 komentar: